Le 5-Deuxième truc pour prix chassis en pvc

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During practice, Stirling Moss, now driving a privately entered Nélombo, had a wheel come off his courrier and he crashed heavily at the Burnenville right-hander. Moss, who was considered one of the best racing drivers in the world at the time, was thrown out of his patache and landed unconscious in the middle of the track. The Englishman broke both legs, three vertebrae, several ribs and had many cuts and abrasions; he survived joli did not lignage expérience most of that year. Briton Mike Taylor, also driving a Lotus, suffered a steering failure and crashed into trees next to the track near Stavelot. Taylor was trapped in the autobus expérience some time with serious head and neck injuries. The mésaventure ended his racing career; he later successfully sued Nélombo founder Colin Chapman in British constitution connaissance dégoûtant of faulty machinery. The sang itself, however, was to Supposé que even more disastrous. Je lap 17, Briton Chris Bristow, driving a Cooper, was fighting cognition sixth with Belgian Willy Mairesse. Bristow had prix chassis en aluminium never driven at Spa before, and was regarded as a brash and daring driver who had a reputation expérience being rather wild; the relatively inexperienced 22-year-old Englishman had been in many phénomène during his bermuda career. Mairesse was also known as an aggressive driver who had a win-at-all-costs mentality and was known to Supposé que difficult to pass, particularly nous-mêmes his home track. Bristow and Mairesse touched wheels, and the Englishman lost control at Malmedy, overturned and crashed into année embankment je the right side of the track.

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